CE16/18
产品特点
CE16系列发动机采用双涡管废气涡轮增压、缸内直喷、双可变气门正时、连续可变气门升程、可变流量机油泵、电控节温器、电控水泵减摩擦技术等国际先进技术措施,功率覆盖150-170kW,扭矩260-300N.m,1750r/min达到峰值,油耗水平国内最佳,排放达到国6标准,产品定位为国内第一,国际先进技术水平。
技术参数
发动机型号 | CE16 | CE18 |
布置形式 | 直列4缸 | 直列4缸 |
点火顺序 | 1-3-4-2 | 1-3-4-2 |
长X宽X高(mm) | 616X604X658 | 616X604X658 |
缸径X行程(mm) | 77X85.8 | 79X90 |
排量(ml) | 1598 | 1765 |
压缩比 | 10.5 | 10 |
进气方式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
配气机构 | DOHC DVVT | DOHC DVVT |
喷油方式 | 缸内直喷 | 缸内直喷 |
喷油压力(bar) | 150/350 | 150/350 |
额定功率(kW/rpm) | 150/6000 | 170/6000 |
最大扭矩(N.m/rpm) | 280/1750-4800 | 300/1750-4500 |
最低燃油消耗率(g/kW.h) | 230 | 233 |
排放法规 | CN6b | CN6b |
旋转方向(从飞轮端看) | 逆时针 | 逆时针 |
干重(kg) | 123 | 146 |
燃料 | ron#92及以上汽油 | |
特有技术 | CVVL/双涡管增压器 变排量机油泵/开关式水泵 | |
匹配车型 | 轿车 / SUV /皮卡 | |
混动路线 | BSG&PHEV | |
混动技术 | NA | NA |